Oulun Tervamaratonin reittikuvaus

Oulun tervamatonin reitti, joka on pituudeltaan puolimaraton eli 21 100 metriä, voidaan jakaa 40:een etappiin. Esitettyjen matka-arvioiden summa on noin 2 prosenttia yli puolimaratonin todellisen pituuden.

Matkat on arvioitu kartasta (Fonecta 2008, karttaliite 24-27). Matkat on tarkoitettu suuntaa-antaviksi. Juoksija on tutustunut reittiin harjoitusten yhteydessä.

1. Mustasaaren osuus, joka alkaa Kylpylähotelli Edenin edestä. Puistossa kulkeva kevyenliikenteen väylä, öljysorapinnoite, noin 1210 metriä. Ylittää rautatien, Hietasaarentien ja päättyy Hartaaselän rantaan.

2. Hartaaselän osuus, Mustasaaren osuudelta käännytään vasemmalle 90-astetta. Puistossa kulkeva kevyenliikenteen väylä, öljysorapinnoite, noin 550 metriä. Päättyy Hietasaaren sillalle.

3. Hietasaaren silta, Hartaanselän osuudelta käännytään oikealle 90-astetta. Tien rinnalla kulkeva jalkakäytävä, öljysorapinnoite, noin 130 metriä. Päättyy kääntymiseen Jumaltenrannan osuudelle.

4. Jumaltenrannan osuus, Hietasaaren sillalta käännytään 90-astetta oikealle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteen väylä, öljysorapinnoite, noin 1090 metriä. Päättyy Kuusisaaren sillan kohdalle.

5. Merikosken alakanavan osuus, jatketaan Jumaltenrannan osuudelta joenrantaa myötäillen kohti Merikosken voimalaitoksen patoa. Puistossa kulkeva kevyenliikenteen väylä, öljysorapinnoite, noin 570 metriä. Alittaa Tuiran pohjoisen sillan ja päättyy Merikosken voimalaitoksen nousuun.

6. Koskitien osuus, käännytään Merikosken alakanavan osuudelta poistuttaessa 90-astetta oikealle. Kadun vieressä kulkeva jalkakäytävä, öljysorapinnoite, noin 1140 metriä. Päättyy Rautasillan pohjoisen alikulun osuuteen.

7. Rautasillan pohjoisen alikulun osuus, käännytään Koskitien osuudelta poistuttaessa 90-astetta vasemmalle. Tieliikenne- ja rautatieliikenneväylän alittava kevyenliikenteenväylä, alikulku, öljysorapinnoite, noin 100 metriä. Päättyy Hintantien ensimmäiseen osuuteen. Varottava polkupyöräliikettä.

8. Hintantien ensimmäinen osuus, käännytään Rautasillan pohjoisen alikulun osuudelta jyrkästi oikealle. Kadun vieressä kulkeva jalkakäytävä, öljysorapinnoite, noin 530 metriä. Päättyy moottoritien alikulkuun. Varottava polkupyöräliikennettä.

9. Hintantien toinen osuus, jatkuu Hintantien ensimmäisen osuuden jälkeen. Kadun vieressä kulkeva jalkakäytävä, öljysorapinnoite, noin 580 metriä. Päättyy kääntymiseen Hintan puisto-osuudelle.

10. Hintan puisto-osuus, käännytään Hintatien toiselta osuudelta 100-astetta oikealle. Pellolla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 660 metriä. Päättyy Parkkisenkankaan puisto-osuudelle.

11. Parkkisenkankaan puisto-osuus, käännytään Hintan puisto-osuudelta 90-astetta vasemmalle. Pellolla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 190 metriä. Päättyy Sangintien suojatielle.

12. Hintan koulun puisto-osuus, jatketaan suoraan Parkkisenkankaan puisto-osuudelta eteenpäin. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 570 metriä. Päättyy Hintan koulun mutka-osuuteen.

13. Hintan kolun mutka -osuus, käännytään Hintan koulun puisto-osuudelta 90-astetta oikealle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 70 metriä. Päättyy Vaalantien ensimmäiseen osuuteen.

14. Vaalantien ensimmäinen osuus, käännytään Hintan koulun mutka -osuudelta jyrkästi oikealle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 360 metriä. Päättyy Parkkisenkankaantien alikulkuun.

15. Vaalantien toinen osuus, jatketaan suoraan Vaalantien ensimmäiseltä osuudelta. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 640 metriä. Päättyy Vaalantien kolmanteen osuuteen.

16. Vaalantien kolmas osuus, jatketaan suoraan Vaalantien toiselta osuudelta. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 960 metriä. Päättyy Vaalantien neljänteen osuuteen.

17. Vaalantien neljäs osuus, jatketaan suoraan Vaalantien kolmannelta osuudelta. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 530 metriä. Päättyy Oulujoentien osuuteen.

18. Oulujoentien osuus, käännytään Vaalantien neljänneltä osuudelta 90-astetta oikealle. Kadun rinnalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 550 metriä. Päättyy Sangintien ensimmäiseen osuuteen.

19. Sangintien ensimmäinen osuus, käännytään Oulujoentien osuudelta 90-astetta oikealle, kohti Oulua. Kadun rinnalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 1390 metriä. Päättyy Sangintien toiseen osuuteen.

20. Sangintien toinen osuus, jatketaan suoraan Sangintien ensimmäiseltä osuudelta. Kadun rinnalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 470 metriä. Päättyy Erkkolan sillan osuuteen.

21. Erkkolan sillan osuus, käännytään Sangintien toiselta osuudelta jyrkästi vasemmalle. Kadun rinnalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 390 metriä. Ylitetään Oulu-joki. Päättyy Erkkolan sillan mutkaan.

22. Erkkolan sillan mutka, käännytään sillalta poistuttaessa 270-astetta mutkassa, joka sijaitsee alamäessä. Öljysorapinnoite.

23. Värtön rantapuiston osuus, jatketaan Erkkolan sillan mutkan jälkeen Oulu-joen rantaa myötäilevää puistoaluetta. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 1240 metriä. Päättyy moottoritien alikulun kohdalla.

24. Koskenniskan osuus, jatketaan Värtön rantapuiston osuuden jälkeen suoraan. Kadun rinnalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 580 metriä. Päättyy Myllytullin osuuteen.

25. Myllytullin osuus, jatketaan Koskenniskan osuuden jälkeen suoraan. Kadun rinnalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 470 metriä. Päättyy Verven osuuteen.

26. Verven osuus, käännytään Myllytullin osuudelta 90-astetta oikealle. Kadun rinnalla kulkeva kevyenliikenteenväylä joka jatkuu edelleen puistossa kulkevana kevyenliikenteen väylänä, öljysorapinnoite, noin 200 metriä. Päättyy Ainolan poiston osuuteen.

27. Ainolan puiston osuus, käännytään Verven osuudelta 90-astetta vasemmalle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinnoite, noin 570 metriä. Päättyy Mannerkadun osuuteen.

28. Mannerkadun osuu, käännytään Ainolan puiston osuudelta 90-astetta vasemmalle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä joka jatkuu edelleen katualueelle, öljysorapinnoite, noin 170 metriä. Päättyy Myllytullin koulun osuuteen.

29. Myllytullin koulun osuus, käännytään Mannerkadun osuudelta jyrkästi oikealle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä joka jatkuu edelleen kadun rinnalla kulkevana kevyenliikenteenväylänä, öljysorapinnoite, noin 240 metriä. Päättyy Tuiran eteläisen sillan osuuteen.

30. Tuiran eteläisen sillan osuus, käännytään Myllytullin koulun osuudelta 90-astetta oikealle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, hiekkapinta, noin 450 metriä. Päättyy Linnansaaren osuuteen.

31. Linnansaaren osuus, käännytään Tuiran eteläisen sillan osuudelta jyrkästi vasemmalle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, aluksi hiekkapinta, sitten öljysora, noin 350 metriä. Päättyy Teatterin osuuteen.

32. Teatterin osuus, käännytään Linnansaaren osuudelta 90-astetta oikealle. Julkisten rakennusten välissä kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinta, noin 150 metriä. päättyy Pikisaaren sillan osuuteen.

33. Pikisaaren sillan osuus, jatketaan Teatterin osuudelta suoraan. Sillalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinta, noin 170 metriä. Päättyy Pikisaaren osuuteen.

34. Pikisaaren osuus, jatketaan Pikisaaren sillan osuudelta suoraan. Kadun rinnalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinta, noin 370 metriä. Päättyy Pikisaaren puiston osuuteen.

35. Pikisaaren puiston osuus, jatketaan Pikisaaren osuudelta suoraan. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinta, noin 590 metriä. Jatkuu Korkeasaaren sillan osuudella.

36. Korkeasaaren sillan osuus, jatketaan Pikisaaren puiston osuudelta suoraan. Sillalla kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinta, noin 360 metriä. Päättyy Hietasaaren puiston ensimmäiseen osuuteen.

37. Hietasaaren puiston ensimmäinen osuus, käännytään Korkeasaaren sillan osuudelta jyrkästi vasemmalle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, hiekkapinta, noin 820 metriä. Päättyy Vaasikiventien osuuteen.

38. Vaasikiventien osuus, käännytään Hietasaaren puiston ensimmäiseltä osuudelta oikealle 90-astetta. Ajorata, ensin hiekkapintainen, sitten öljysora, noin 1030 metriä. päättyy Hietasaaren puiston toiseen osuuteen.

39. Hietasaaren puiston toinen osuus, käännytään Vaasikiventien osuudelta jyrkästi oikealle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinta, noin 920 metriä. Päättyy Edenin osuuteen.

40. Edenin osuus, käännytään Hietasaaren puiston toiselta osuudelta 90-astetta oikealle. Puistossa kulkeva kevyenliikenteenväylä, öljysorapinta, noin 170 metriä. Päättyy Mustasaaren osuuteen. Maratonin juoksija siirtyköön kohtaan 1 ja toistakoon kohdat 1-40.

Pohdinta: Tietoa luokkaa Nice to Know, kenties. No ainakin Tervamaratonin reitti koostuu muutamasta erilaisesta juoksualustatyypistä. Itse kyllä suosin enemmän sellaisia reittejä, joilla ei tarvitse paljon miettiä, vaikka Ahvenanmaan maraton.

Katso myös:
Oululaisen kaljun herran puskii rottweiler juoksijan perään -show
Oulun tervamaratonin reitti paidattomana
Virénin ajatuksia juoksuharjoittelusta

KIRJALLISET LÄHTEET:
Fonecta. 2008. Oulu-Koillismaan puhelinluettelo 2009. Ei julkaisupaikkaa: Fonecta Oy.

Oulun Tervamaratonin reitti paidattomana

Kuvitellaan, että on kaunis kevättalvenpäivä, ja juoksija lähtee juoksemaan. Reitti alkaa Tervamaratonin reitin aikaisemmasta lähtöpaikasta eli Oulun kaupunginkirjaston edestä. Pakkasta on viihteellinen miinus yksi aste ja aurinko paistaa taivaan täydeltä. Keltaisen lumen syöjät ovat jostain kumman syystä jääneet kotiin koko päiväksi, joten ikävää kommentointia ei tänään tulla kuulemaan. On siis kaikin puolin mukavaa ja kivaa.

Tervamaratonin reitti on puolimaraton, eli 21,1 km. Juoksija lähtee matkaan Pikisaarta kohden ja ylittää ensimmäisen sillan. Poliisin tekninen valvonta päättyy sillan keskivaiheilla ja tuulivoimalaitokset ovat heikon tuulen vuoksi pysähtyneet. Paperitehdas sen sijaan savuaa siellä, missä paperitehdas on jo pitkään savunnut.

Sillan jälkeen juoksija tulee Pikisaareen. Kevyenliikenteenväylällä on hieman nousua ja reitti jatkuu jalkakäytävänä kohti jotain oppilaitosta. Yleensä jalkakäytävistä oikeanpuoleinen on parempi juosta.

Jalkakäytäväosuuden jälkeen juoksija siirtyy puistoalueella kulkevalle kevyenliikenteenväylälle. Väylällä on sallittu tonteille ajo ja liikennointi potnapekalla (sudenkorento) ja mopot. Ajoneuvoliikennettä on syytä varoa, kuten myös kaikkia muitakin liikkujia Oulussa. Väylän päällyste on öljysoraa.

Kun puisto loppuu juoksija tulee reitin toiselle sillalle. Sillan oikealla puolella on kaupunginlahti ja vasemmalla puolella joku veneseuran satama. Anyway, sillalla on hyvä ottaa pieni kiri esimerkiksi muille kevyenliikenteenväylän käyttäjille.

Välittömästi sillan jälkeen reitti kääntyy vasemmalle puisto-osuudelle. Puisto-osuuden pinta on hiekkaa. Hieman reitin alun jälkeen on puupintainen silta, sitten metsäreittiä, joka ohittaa pari pienveneiden telakka-aluetta. Reitti ylittää kaksi tietä, ennen kuin tulee jyrkkä käännös oikealle. Käännöksen jälkeen on vajaan kilometrin suora osuus, joka päättyy meren rannassa kulkevalle kevyenliikenteen väylälle, ja käännökseen oikealle.

Meren rannassa kulkeva kevyenliikenteenväylä kulkee vajaan kilometrin matkan kohti Edeniä, yhden sillan yli ja kääntyy ennen matkailukeskusta vasemmalle kohti Nallikarin uimarantaa. Reitti ohittaa matkailukeskuksen ja kääntyy sen jälkeen jyrkästi oikealle.

Käännöksen jälkeen reitti ohittaa Edenin ja kulkee kilometrin verran suoraan kohti kaupunginlahtea. Hieman ennen kaupunginlahtea reitti ylittää ensin rautatien ja sitten tien.

Tien ylityksen jälkeen reitti kääntyy hieman oikealle ja jatkuu kohti kaupunginlahtea.
Kun reitti saapuu kaupunginlahtea kiertävälle kevyenliikenteenväylälle, se kääntyy vasemmalle ja jatkuu rannan myötäisenä kunnes saapuu sillalle, jonka kohdalla käännytään oikealle.

Sillan ylityksen jälkeen käännytään välittömästi oikealle kaupunginlahden rantaa kulkevalle kevyenliikenteenväylälle, jota pitkin jatketaan Merikosken voimalaitoksen alakanavan päättävän sillan kohdalle. Tämä risteys on vilkasliikenteinen ja siinä on pieni mäki, joten se on hyvä paikka tehdä pieni kiriharjoitus.

Sillan jälkeen reitti kulkee Merikosken voimalaitoksen alakanavan vieressä kohti Merikosken voimalaitosta. Ennen voimalaitosta reitissä on mukava nousu, jossa voi testata kuntoaan vaikka pyöräileviä mummoja vastaan. Tarkoitus on tietenkin jättää nämä mummot (sukupuolesta ja iästä riippumatta) toiseksi.

Merikosken voimalaitoksen nousun jälkeen tullaan kadulle, jossa reitti jatkuu jalkakäytävänä. Kilpailureitti kulkee kadun oikeaa puolta, mutta yleensä kadun vasemmalla puolella sijaitseva jalkakäytävä on parempi juosta, ainakin sen vuoksi, että se on vähempiliikenteisempi.

Reitti jatkuu jalkakäytäväosuuden jälkeen lyhyellä kevyenliikenteenväyläosuudella, joka päättyy jyrkkään käännökseen oikeaan eli kohti kaupungin keskustaa. Parinkymmenen metrin päästä on käännyttävä jyrkästi vasemmalle alikulkutunneliin ja alitettava kaksi alikulkua. Tässä kohdassa on varottava häikälemätöntä polkupyöräilijakansaan. Oulussa polkupyöräilijät eivät noudata vaistämisvelvollisuutta (tai liikennevaloja).

Alikulkujen jälkeen tulee välittömästi lyhyt mutta jyrkkä nousu. Nousu on sopiva paikka nöyryyttää jälleen pyöräilijöitä.

Reitti jatkuu nousun jälkeen Oulujoen suuntaisella jalkakäytäväosuudella. Kilpailureitti kulkee kadun oikeaa puolta, mutta yleensä kadun vasemmalla puolella sijaitseva jalkakäytävä on parempi juosta, ainakin sen vuoksi, että se on vähempiliikenteisempi. Tasaisen katuosuuden jälkeen reitti laskee hieman moottoritien alikulun vuoksi. Moottoritien alituksen jälkeen reitissä on muutaman sadan metrin pituinen nousu. Nousun jälkeen reitissä on jyrkkä käännös oikealle ennen Laanilan koulua ja lukiota. Reitti jatkuu kevyenliikenteenväylänä, joka talvella on yleensä kaljamalla. Kevyenliikenteen väylä kulkee pientaloasuinalueella ja kääntyy tällä alueella vasemmalle kohti pohjoista kunnes ylittää kadun.

Kadun jälkeen reitti jatkuu puistoalueella kevyenliikenteenväylällä. Vanhan lähtöpaikan yhdentoista kilometrin piste on näillä main. Kadun jälkeen reitti kaartaa ensin oikealle ja sitten vasemmalle ja jatkuu tämän jälkeen kohti Hintan koulua. Koulun kohdalla reitti kääntyy jyrkästi oikealle ja kulkee lyhyen matkaa koulun vieressä. Tämän jälkeen reitti kääntyy jyrkästi oikealle.
Reitti jatkuu käännöksen jälkeen noin kolme kilometriä viereisen päätien suuntaisena kevyenliikenteenväylänä. Kevyenliikenteenväylä loppupiste on reitin korkein piste.

Kevyenliikenteenväylältä käännytään vanhan lähtöpaikan 35 kilometrin kohdalla jyrkästi oikealle ajoradan vieressä kulkevalle kevyenliikenteenväylälle, joka kulkee kohti Oulujokea (tai Oulujoen kirkkoa). Ennen reitin kääntymistä oikealle on koulu. Koulun jälkeen reitti kääntyy oikealle takaisin kohti Oulun kaupunkia. Reitti kulkee ajoradan viereisellä jalkakäytävällä asuntoalueen läpi kunnes tullaan Erkkolan sillalle.

Erkkolan siltalle käännytään vasemmalle. Jalkakäytävällä on lasku ennen kääntymistä, ja kääntymisen jälkeen on lasku alikulun vuoksi, ennen kuin ennen siltaa on lyhyt ja jyrkkä nousu.
Erkkolan sillan jälkeen reitti kääntyy vasemmalle, jossa kevyenliikenteenväylässä on jyrkkä käännös vasemmalle ennen Erkkolan sillan alitusta. Reitissä on tässä myös jyrkkä alamäki.
Erkkolan sillan alituksen jälkeen reitti jatkuu Oulujoen rannan myötäisenä kevyenliikenteenväylänä, joka ohittaa yleisen uimarannan, kesäkahvilan ja jatkuu puistoalueen läpi. Puistoalueen jälkeen reitti jatkuu ajoradan viereisenä jalkakäytävänä, joka alittaa ensin moottoritien ja sitten rautatien ja sen vieressä kulkevan ajoradan. Näiden jälkeen reitti jatkuu joen rannan myötäisenä, kunnes käännytään jyrkästi oikealle.

Reitti kääntyy jyrkästi oikealle kohti joen rantaa paikallisen kokouskeskuksen kohdalla ja jatkuu joen rantaan, jossa käännytään jyrkästi vasemmalle Ainolan puistossa kulkevalle kevyenliikenteenväylälle. Tässä kohdassa reitissä on pieni nousu ja lasku.

Ainolan puistossa reitti kulkee suoraan kohti kaupunkia, ylittää siltoja ja kääntyy puiston loppupäässä jyrkästi vasemmalle. Reitin vieressä oleva rakennus rajoittaa näkyvyyttä, joten juoksijan on syytä varoa oululaisia polkupyöräilijöitä tavanomaista enemmän. Vasemmalle kääntymisen jälkeen on silta ja reitti kulkee kohti Isokatua. Tässä kohdassa reitti kulkee kadulla, joten autoja on syytä varoa.

Ennen Isokatua reitti kääntyy erittäin jyrkästi oikealle puisto-osuudelle. Noin 100 metrin jälkeen reitti kääntyy loivasti vasemmalle ja jatkuu kadun viereisenä jalkakäytävänä ja nousuna. Lyhyen nousun jälkeen reitti kääntyy jyrkästi oikealle Seurasaaren puistoon.

Seurasaaren puistossa reitti kulkee mutkitellen kohti Tuiran siltoja, alittaa sillat ja saapuu kevyenliikenteen väylälle, jossa käännytään jyrkästi kohti Oulun kaupunginkirjastoa. Kevyenliikenteenväylä jatkuu sillalle, sitten kevyenliikenteenväylälle ja sen loputtua on jyrkkä käännös oikealle ennen puolimaratonin maalia. Loppukiri ja se on siinä.

Katso myös:
Oululaisen kaljun herran puskii rottweiler juoksijan perään -show
Oulun tervamaratonin reittikuvaus
Virénin ajatuksia juoksuharjoittelusta